美團打車“聚合模式”將改善網約車行業生態
2019-05-21 17:43 來源:中國經營網

繼4月在南京、上海上線“聚合模式”后,美團打車又新增十五個試點城市,均以“聚合模式”展開,具體城市包括:蘇州、杭州、溫州、寧波、天津、重慶、西安、成都、鄭州、武漢、深圳、長沙、合肥、昆明、廣州。此消息一出便引發熱議,綜合運輸研究所城市交通中心相關領導為聚合模式點贊,他認為美團打車“聚合模式”將改善網約車行業生態發展。

美團打車“聚合模式”通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等主流出行服務商,用戶可以在美團一鍵呼叫多個平臺的不同車輛,并選擇出租車、經濟、舒適、商務豪華等五種打車服務,同時,“聚合模式”還上線了預約用車功能。

試點城市用戶在美團APP首頁左上方顯著位置即可看到“打車”入口。除此之外,如果用戶去某個餐廳用餐,也可在餐廳頁面直接點擊“打車”按鈕一鍵叫車。系統會自動識別用戶所在位置及商家地址信息,用戶不用再進行手動輸入,一鍵即可直達商家目的地。據了解,美團還會陸續接入酒店旅游、休閑娛樂等其他品類商家。

以往用車高峰期,用戶通常要在多個APP同時叫車,不僅比價麻煩,而且經?;嵋蛭錘辭謝徊煌教ǘ魷執砦筧∠奈侍?,或者在幾個平臺都叫到了車,卻又需要挨個取消不需要的訂單,進而引發司乘糾紛等問題。而美團打車“聚合模式”能解決這些用戶痛點,一鍵即可跨平臺叫車。

綜合運輸研究所城市交通中心相關領導表示,美團此舉對于消費者來說,會更加方便高效。平臺上聚合了多家公司的車輛,可以在更短的時間內,叫到最適合自己的車;同時,由于美團是一個消費平臺,在消費活動時,還可以省去再轉換到打車平臺的麻煩。比如在美團上找到自己喜歡的餐館,可以直接再點擊打車就可以了。因為方便了乘客,這種運力聚合反過來又會促進乘客聚合,實際就是對這些規模相對較小公司的聚合,形成規模效應,這會一定程度上進一步改善網約車行業的發展生態。


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